ራስ-ሰር አየር ማቀዝቀዣ የማቀዝቀዣ ግፊት መቀየሪያ

በአጠቃላይ, ግፊት መቀያየርን አየር ማቀዝቀዣ ማቀዝቀዣ systems.Pressure ጥበቃ መቀያየርን ከፍተኛ ግፊት ግፊት ማብሪያ, ዝቅተኛ ግፊት ግፊት ማብሪያ, ከፍተኛ እና ዝቅተኛ ግፊት ጥምረት ማብሪያ እና ያካትታሉ በመኪና ውስጥ የተጫኑ ናቸው የሦስትናሁኔታ የግፊት መቀየሪያ በአሁኑ ጊዜ እንደ ድብልቅ ግፊት መቀየሪያ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል። የሶስት-ግዛት ግፊት መቀየሪያ የስራ መርህ ከዚህ በታች ቀርቧል.

የግፊት ማብሪያው በአየር ማቀዝቀዣው ከፍተኛ ግፊት ባለው ጎን ላይ ተጭኗል የማቀዝቀዣው ግፊት ≤0.196MPa ሲሆን, የዲያፍራም የመለጠጥ ኃይል, የቢራቢሮ ጸደይ እና የላይኛው ጸደይ ከማቀዝቀዣው ግፊት ይበልጣል. , የከፍተኛ እና ዝቅተኛ ግፊቶች እውቂያዎች ተቆርጠዋል (ጠፍተዋል), ኮምፕረርተሩ ይቆማል, እና ዝቅተኛ ግፊት መከላከያ እውን ይሆናል.

የማቀዝቀዣው ግፊት 0.2MPa ወይም ከዚያ በላይ ሲደርስ, ይህ ግፊት ከመቀየሪያው የፀደይ ግፊት ከፍ ያለ ነው, ፀደይ ይታጠፋል, ከፍተኛ እና ዝቅተኛ የግፊት እውቂያዎች (ኦን) ይከፈታሉ, እና መጭመቂያው በመደበኛነት ይሰራል.

የማቀዝቀዣው ግፊት 3.14MPa ወይም ከዚያ በላይ ሲደርስ, ከዲያፍራም እና ከዲስክ ስፕሪንግ የመለጠጥ ኃይል የበለጠ ይሆናል. የዲስክ ስፕሪንግ የከፍተኛ እና ዝቅተኛ ግፊት ግንኙነቶችን ለማቋረጥ ይገለበጣል እና መጭመቂያው ከፍተኛ የግፊት መከላከያ ለማግኘት ይቆማል።

በብዛት ጥቅም ላይ የሚውለው መካከለኛ የግፊት መቀየሪያም አለ።የማቀዝቀዣው ግፊት ከ1.77MPa በላይ ሲሆን ግፊቱ ከዲያፍራም የመለጠጥ ሃይል የበለጠ ሲሆን ድያፍራምም ይገለበጥና የፍጥነት ቅየራ እውቂያን ለማገናኘት ዘንግ ወደ ላይ ይገፋል። የአየር ማራገቢያ (ወይም የራዲያተሩ ማራገቢያ) ፣ እና የአየር ማራገቢያው የግፊት ጥበቃን ለማግኘት በከፍተኛ ፍጥነት ይሠራል ። ግፊቱ ወደ 1.37MPa ሲቀንስ ዲያፍራም ወደ መጀመሪያው ቅርፅ ይመለሳል ፣ ዘንግ ይወድቃል ፣ ግንኙነቱ ይቋረጣል እና ኮንዲንግ ማራገቢያ በዝቅተኛ ፍጥነት ይሰራል.