የተለመደ | የቁጥር እሴት | አስተያየት | |
የግፊት ክልል | -100kpa...0~20kpa...100MPA (አማራጭ) | 1MPa=10ባር1ባር≈14.5PSI1PSI=6.8965kPa1kgf/cm2 = 1ከባቢ አየር 1
ከባቢ አየር ≈ 98 ኪ.ፒ |
|
ከመጠን በላይ ጫና | 2 ጊዜ ሙሉ ልኬት ግፊት | ||
መሰባበር ጫና | 3 ጊዜ ሙሉ ልኬት ግፊት | ||
ትክክለኛነት | 0.25% ኤፍኤስ、0.5% ኤፍኤስ、1% ኤፍኤስ (ከፍተኛ ትክክለኛነት ሊበጅ ይችላል) | ||
መረጋጋት | 0.2% FS / በዓመት | ||
የአሠራር ሙቀት | -40-125 ℃ | ||
የማካካሻ ሙቀት | -10℃ ~70℃ | ||
ተስማሚ ሚዲያ | ሁሉም ሚዲያ ከ 304/316 አይዝጌ ብረት ጋር ተኳሃኝ | ||
የኤሌክትሪክ አፈፃፀም | ባለ ሁለት ሽቦ ስርዓት | ባለ ሶስት ሽቦ ስርዓት | |
የውጤት ምልክት | 4 ~ 20mADC | 0~10mADC፣ 0~20mADC፣ 0~5VDC፣ 1~5VDC፣ 0.5-4.5V፣ 0~10VDC | |
ገቢ ኤሌክትሪክ | 8~32 ቪ.ዲ.ሲ | 8 ~ 32VDC | |
ንዝረት/ድንጋጤ | 10ግ/5~2000Hz፣ መጥረቢያ X/Y/Z20g ሳይን 11ሚሴ | ||
የኤሌክትሪክ ግንኙነት | ሄስማን ፣ የአቪዬሽን መሰኪያ ፣ የውሃ መከላከያ መውጫ ፣ M12 * 1 | ||
ክር | NPT1/8 (ሊበጅ የሚችል ) | ||
የግፊት አይነት | የመለኪያ ግፊት ዓይነት፣ ፍጹም የግፊት ዓይነት ወይም የታሸገ የመለኪያ ግፊት ዓይነት | ||
የምላሽ ጊዜ | 10 ሚሴ |
ይህ ተከታታይ የግፊት አስተላላፊዎች ዝቅተኛ ዋጋ፣ ከፍተኛ ጥራት፣ አነስተኛ መጠን፣ ቀላል ክብደት፣ የታመቀ መዋቅር ወዘተ ጥቅሞች ያሉት ሲሆን በግፊት መለኪያ ቦታ ላይ እንደ ኮምፕረርተሮች፣ አውቶሞቢሎች እና አየር ማቀዝቀዣዎች በስፋት ጥቅም ላይ ይውላል።
ምርቱ ከፍተኛ ጥራት ያለው አይዝጌ ብረት መዋቅር ይጠቀማል, የግፊት ኮር እና ሴንሰር ቺፕ ከፍተኛ ጥራት ካለው ከውጭ ከሚገቡ ቁሳቁሶች የተሠሩ ናቸው ማስተካከያ እና ዲጂታል ማካካሻ ቴክኖሎጂ.የመደበኛ ቮልቴጅ እና የአሁኑ የውጤት ሁነታዎች አሉ ምርቱ ለትልቅ ደረጃ የሂደት ቴክኖሎጂን ይጠቀማል. ምርት፣ የላቀ ዲዛይን፣ የተሟላ ቴክኖሎጂ፣ ጥብቅ ምርት፣ ውስብስብ መሣሪያዎች፣ ደረጃውን የጠበቀ አስተዳደር እና የድምጽ ጥራት ማረጋገጫ ሥርዓት። ከ 40 በላይ አገሮች ውስጥ ይሸጣል.
ማመልከቻ፡- መጭመቂያዎች, የግንባታ የውሃ አቅርቦት, የሃይድሮሊክ ቁጥጥር, የአየር ማቀዝቀዣ ክፍሎች, የመኪና ሞተሮች, አውቶማቲክ ቁጥጥር ስርዓቶች, የሃይድሮሊክ ጣቢያዎች, የማቀዝቀዣ መሳሪያዎች.
የአየር መጭመቂያውን የሥራ መርሆ ለመግለፅ አንድ ነጠላ ጠመዝማዛ አየር መጭመቂያ እንደ ምሳሌ ውሰድ። የቅርፊቱ ቅርፊት እና የጥርስ ቦይ እርስ በእርስ ይጣመራሉ ፣ እና አየሩ ከአየር ማስገቢያው ውስጥ ይጠባል እና ዘይቱም በተመሳሳይ ጊዜ ይጠባል። እና ጋዝ ታሽገው ወደ ጭስ ማውጫው ይደርሳሉ; በማጓጓዣ ሂደት ውስጥ, የጥርስ ቦይ መፈልፈያ ክፍተት ቀስ በቀስ እየቀነሰ ይሄዳል, እና ዘይቱ እና ጋዝ ይጨመቃሉ; የጥርስ ቦይ መፈልፈያ ወለል ወደ ቅርፊቱ የጭስ ማውጫ ወደብ ሲሽከረከር ከፍ ያለ ነው። የግፊት ዘይት እና ጋዝ ድብልቅ ከሰውነት ይወጣል.
በአየር መጭመቂያ መቆጣጠሪያ ስርዓት ውስጥ, በአየር መጭመቂያው ጀርባ ላይ ባለው የአየር ማስወጫ ቱቦ ላይ የተገጠመ የግፊት ዳሳሽ የአየር ማቀዝቀዣውን ግፊት ለመቆጣጠር ያገለግላል. አይሰራም, እና ኢንቫውተር ሞተሩን ያለ ጭነት እንዲሰራ ያንቀሳቅሰዋል, ከተወሰነ ጊዜ በኋላ (በተቆጣጣሪው በዘፈቀደ ሊዘጋጅ ይችላል, እዚህ ወደ 10S ተቀናብሯል), የመጫኛ ሶሌኖይድ ቫልቭ ይከፈታል, እና የአየር መጭመቂያው በጭነት ላይ ይሰራል.。የአየር መጭመቂያው መሮጥ ሲጀምር, የኋለኛ ክፍል መሳሪያዎች ከፍተኛ መጠን ያለው አየር ከተጠቀሙ እና በአየር ማጠራቀሚያ ታንከር ውስጥ ያለው የአየር ግፊት እና የኋለኛው ጫፍ የቧንቧ መስመር ከፍተኛውን የግፊት ገደብ ላይ ካልደረሰ, መቆጣጠሪያው እንዲነቃ ያደርገዋል. የመጫኛ ቫልቭ ፣ የአየር ማስገቢያውን ይክፈቱ እና ሞተሩ ሩጫውን ይጭናል እና ያለማቋረጥ የተጨመቀ ጋዝ ወደ የኋላ-ጫፍ ቧንቧ መስመር ያመነጫል። የጋዝ ማከማቻ ታንክ ቀስ በቀስ ይጨምራል የግፊት የላይኛው ገደብ ቅንብር ዋጋ ሲደርስ የግፊት ዳሳሽ የማውረድ ምልክት ይልካል, የመጫኛ ሶሌኖይድ ቫልቭ መስራት ያቆማል, የአየር ማስገቢያ ማጣሪያው ይዘጋል, እና ሞተሩ ያለ ጭነት ይሠራል.
የአየር መጭመቂያው ያለማቋረጥ ሲሰራ, የመጭመቂያው ዋና የሰውነት ሙቀት ይጨምራል. የሙቀት መጠኑ የተወሰነ ደረጃ ላይ ሲደርስ, ስርዓቱ ወደ 80 ℃ (ተቆጣጣሪው በመተግበሪያው አካባቢ መሰረት ሊዘጋጅ ይችላል). የአየር ማራገቢያው የዋናውን ሞተር የሙቀት መጠን ለመቀነስ መሮጥ ይጀምራል. . የአየር ማራገቢያው ለተወሰነ ጊዜ ሲሰራ የዋናው ሞተር የሙቀት መጠን ይቀንሳል, እና የሙቀት መጠኑ ከ 75 ዲግሪ ሴንቲግሬድ በታች ከሆነ የአየር ማራገቢያው መዞር ያቆማል.
በገበያ ላይ በብዛት ጥቅም ላይ በሚውሉት የአየር መጭመቂያዎች ላይ የግፊት ዳሳሾች ለአየር መጭመቂያዎች ብቻ ሳይሆን ለውሃ ማከሚያ መሳሪያዎች፣ ለኢንዱስትሪ መሳሪያዎች፣ ለህንፃዎች፣ ለኤች.ቪ.ኤ.ሲ.ሲ፣ ለፔትሮሊየም፣ ለአውቶሞቢሎች ወዘተ እና ለኦሪጂናል ዕቃ አምራች ፋብሪካዎች ጭምር ሊያገለግሉ ይችላሉ።