የጢሮ ግፊት ቁጥጥር ዓይነቶች

የጎማዎች ግፊት በመኪናው ላይ ከፍተኛ ተጽዕኖ ያሳድራል, ስለሆነም ብዙ ሰዎች የጎማውን ግፊት የበለጠ ትኩረት ይሰጣሉ. የመጀመሪያው መኪና ጎማዎች ግፊት ክትትል, በቀጥታ ማረጋገጥ ይችላሉ. ካልሆነ ብዙ ሰዎች ይጫጫሉ. ስለዚህ የጢሮ ግፊት መከታተያ ዓይነቶች ምንድናቸው? የእያንዳንዳቸው ጥቅሞች እና ጉዳቶች ምንድናቸው?

የተለመደው ጎማግፊት ቁጥጥርበሶስት ዓይነቶች የተከፈለ ነው-አብሮገነብ ዓይነት, ውጫዊ ዓይነት, እና OBD ጎማዎች ቁጥጥር.

1. አብሮገነቡ በጢሮ ግፊት ቁጥጥር

እሱ ሁለት ዋና ዋና አካላትን, የማሳያ ማንቂያ እና ጎማውን ያካትታልግፊት ዳሳሽ. የማሳያው ማንቂያ መኪናው ውስጥ ተጭኗል, በቫልቭ ግፊት ውስጥ ያለው ዳሳሽ መመርመር እና በማሳያው በኩል የጎማው ግፊት ዳሳሽ እንዲካሄድ ያደርግ ነበር. የጎማውን ግፊት ካላገኙ እንኳ የጎማ ግፊት ባይሆንም, በራስ-ሰር ማንቂያ ይሆናል.

የእሱ ጥቅሞች, የጎማው ግፊት ማሳያ በጣም ትክክለኛ ነው, ንፋሱ እና ዝናብ ላይ ተጽዕኖ ሊያሳድር አይችልም, እናም የእድገቱ ለውጦች, እና የትኛውም ቦታ ላይ ሊታዩ አይችሉም, እናም የትኛውም ቦታ ነው ተከናውኗል, የጎማ ግፊት ቁጥጥር እንደገና መማሩ እና የተጣመሩ መሆን አለበት, አለበለዚያ የትኛዎቹ ተሽከርካሪ ምን ያህል ጎማ እንደሚሆን መናገር አይችልም, እና አሁንም እንደ መጀመሪያው አቀማመጥ እንደሚታየው አይችልም.

ጎማው በጢሮ ጥገና ወይም በጢሮ ጎብ ምትክ ምክንያት መወገድ ካለበት ልብ ሊባል ይገባል, ለጥገና መካኒክ መናገር አለብዎት. እኔ ራሴን ተቆጣጠርኩኝ, እና ጎማው ውስጥ የጎማዎች የግፊት ዳሳሽ አለ. ከውጭ ሊታይ ስለማይችል, ትኩረት ካልሰጡ የጎማውን የግፊት ዳሳሽ መጎዳት ቀላል ነው. ይህ ብዙ ጊዜ ተከሰተ.

2. የውጭ ጎማ ግፊት ቁጥጥር

ስብዕናው ከተሰራው ዓይነት ጋር ተመሳሳይ ነው. እንዲሁም የማሳያው ማንቂያ ደወል እና አራት የጎማ ግፊት ዳሳሾች ነው. የምልክት ማስተላለፊያው የጎማው ግፊት ዳሳሽ መረጃው በአንፃራዊ ሁኔታ ትክክለኛ በሆነ የብሉቱዝ ምልክቱ ውስጥ ያለውን የብሉቱ ግፊት መጠን እንዲተላለፍ የተተረጎመው የጎማው ግፊት ዳሳሽ መረጃ ነው. እሱ በጢሮስ ውስጥ አልተጫነም, ግን በዋናው የመኪና ቫልቭ ላይ በቀጥታ የተጫነ ነው. ከተጫነ በኋላ የቫልቭ ኮር ሁል ጊዜ ክፍት በሆነ ሁኔታ ውስጥ ነው, ለማተም የጎማው ግፊት ዳሳሽ ላይ ብቻ መተማመን, እና የጎማው ውስጣዊ ግፊት ከአሳውቅ ጋር የተገናኘ ነው.

የእሱ ጥቅም-ቀላል ጭነት, በአራስዎ ላይ የትኛውን ጎማ, ዳሳሽ ላይ የተጻፈበትን ቦታ ወደየትኛው ጎማ ይጮኻሉ, እና በፀረ-ስርቆት ይዘቶች ለማጭበርበር ልዩ ፍጆታ መጠቀም ያስፈልግዎታል.

የጎማ ማሽከርከር ሥራን በሚሰሩበት ጊዜ ዳሳሹን እንደገና ማስወገድ እና በዋናው አቀማመጥ ላይ ማስቀመጥ ምንም አያስቀምጣል. እሱ ለጤንነትም አይመችም, ዳሳሽ ቫልዩውን ለሚያግድ መድሃኒቱ እንዲያውቅ ምርመራ በሚደረግበት ጊዜ ሁሉ ዳሳሽ መወገድ አለበት. ስለዚህ ልዩ የኃላፊነት ፍሰት በመኪናው ተሸክሟል, አያጡትም, አለዚያ ምንም ይሁን ምን.

አብሮገነብ ወይም ውጫዊ ነገር ቢኖር, በተሽከርካሪው ላይ አንድ ተጨማሪ ነገር ካለ, የመጀመሪያው ተለዋዋጭ ሚዛን ይጠፋል, እና ባለከፍተኛ ፍጥነት ማሽከርከር መሪውን እንዲንቀጠቀጥ ሊያደርግ ይችላል. ከተናወጥ አራት ጎማ ተለዋዋጭ ሚዛን ማድረግ ያስፈልግዎታል.

3. የ OBD ዓይነት የጎማ ግፊት ቁጥጥር

እያንዳንዱ መኪና የውሂብ አካል አለው መላው ስርዓት አንድ አካል ብቻ ነው, በቀጥታ ይሰስታል እና አንድ የጎማ ግፊት ዝቅተኛ በሚሆንበት ጊዜ ለፖሊስ ይደውላል, ይህም ወደ OBD በይነመረቡ ውስጥ ነው. የጎማው ግፊት የአራቱም ግፊት የእሽቅድምድም ፍጥነት ተመሳሳይ ነው. የአንድ የመንገዳ መንኮራኩር ግፊት, የተሽከርካሪው ዲያሜትር ያንሳል, እና የዚህ መንኮራኩር ፍጥነት ከሌሎች ጎማዎች ይልቅ ፈጣን ይሆናል. ከቅድመ ክፍያ እሴት በሚበልጠው ጊዜ, የተሽከርካሪው የአየር ግፊት ዝቅተኛ ነው, እና ከዚያ ፖሊሶች የተጠሩ ናቸው. አንድ የተወሰነ መንኮራኩር ዝቅተኛ የአየር ግፊት ጋር ብቻ ሊተላለፉ ይችላሉ. ሁሉም አራት ጎማዎች ቢጎድሉ ለፖሊስ አይደርስም. የጎማው ግፊት መቆጣጠሪያ ለመጫን ቀላሉ ነው, ግን በትንሹ ትክክለኛ.

አብሮ የተሰራው የጎማ ግፊት ቁጥጥር በአንጻራዊ ሁኔታ ይመከራል እና ከፍተኛ አስተማማኝነት አለው. የመጫን ሱቅ ለማግኘት ገንዘብ ለማውጣት የማይፈልጉ ከሆነ, ግን እራስዎ ማድረግ ይፈልጋሉ, እንዲሁም ውጫዊውን መምረጥ ይችላሉ, እና እንደ ፍላጎቶችዎ መመረጥ ይችላሉ.